图为彩虹桥鸟瞰。

彩虹桥由于建成使用时间较长，桥梁承载能力和规模已难以满足交通发展需求。为消除安全隐患、改善交通条件，我市将对彩虹桥将进行拆除重建，进一步提高道路通行能力，为推进全市高质量发展提供有力交通保障。

在彩虹桥上，记者看到，随处可见裂缝和修补加固的痕迹，桥梁两侧多处护栏水泥脱落受损严重。由于桥面坑坑洼洼，车辆经过时颠簸明显，其中部分桥面钢筋裸露，也给过往车辆带来行车安全隐患。

彩虹桥建于1997年，1998年正式通车，至今运营25年。整座桥跨径48米，桥宽26米，是我市绕城线的关键性控制工程，对于市区的扩大和交通的发展发挥了积极作用。近年来，该桥交通量逐年增大，桥梁通行压力较大。2022年，彩虹桥被评定为四类危桥，加快桥梁改造迫在眉睫。

图为桥梁护栏水泥脱落受损严重。

图为桥面破损、钢筋裸露。

据市交通运输局高级工程师王族友介绍，综合考虑实际情况，市交通运输部门申请了危桥改建项目，准备该桥拆除重建。尤其是桥东岸明秀路、西岸文城东路和龙眠河桥呈平交，随着交通量的增大，该桥的南北两头都成为重要的交通事故隐患点。

据了解，彩虹桥拆除重建工程已完成《G237济宁线龙眠新桥危旧桥梁改造工程》项目申报，纳入我市龙眠河防洪排涝及一河两岸综合整治工程。目前，各施工单位已陆续进场，河道清淤、构筑施工现场便道和境主庙水库大坝除险加固等工程正在紧锣密鼓推进。

“预计今年5月底能够完成政府监督申请，6月中旬能够取得开工许可。届时，我们会积极稳妥推进旧桥梁的拆除和新桥的建设，确保在交通运输部规定的2024年5月底前完成新桥建设，新桥保持老桥彩虹的元素，优化两岸交通，保证两边明秀路和环城东路下穿，实现互联互通。”王族友介绍道。  （金洁  吴子航）